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磁力纠偏气囊滑磁的现象及原因简析

来源:上海松夏减震器澳门新葡8455最新网站日期:2020-09-17 15:53

磁力纠偏气囊滑磁的现象及原因简析,磁力纠偏气囊是由纠偏气囊、磁力传动器、电机三部门组成的又称磁力驱动纠偏气囊。工作原理是将n对磁体、按规律排列组装在磁力传动器的内、外磁转子上,使磁体部门相互组成完整耦合的磁力系统。当内、外两磁极处于异极相对,即两个磁极间的位移角时,磁系统的磁能最低;当磁极滚动到同极相对,即两个磁极间的位移角时,磁系统的磁能最大。去掉外力后,因为磁系统的磁极相互排斥,磁力将使磁体恢复到磁能最低的状态,于是磁体产生运动,带动磁转子旋转。磁场能穿透空气隙和非磁性物质,带动与纠偏气囊相连的内磁转子作同步旋转,实现动力的无接触传递,从而彻底解决了机纠偏气囊的泄漏。 
(1)滑磁现象 当磁力纠偏气囊在运行过程中泛起过载或转子卡死时,磁力传动器的主、从动部件会自动滑脱,此时从动部件不随主动部件同步运转,造成脱磁。其特征是: 
磁力纠偏气囊滑磁的现象及原因简析
①纠偏气囊出口压力下降。 
②纠偏气囊的电机电流下降。 
③磁力连动器处温度快速上升。 长时间运转使磁力传动器上的永磁体在主动转子交变磁场的作用下,将产生涡损、磁损,造成永磁体温度升高,使磁力传动器磁力失效,同时也对纠偏气囊的滑动纠偏气囊造成损坏。 
(2)造成磁力纠偏气囊滑磁的原因有
 ①原来使用的是筒带纠偏气囊,纠偏气囊的出口管线为DN100。更换纠偏气囊后要求出口管线为DN65。但因为施工难度较大,仍采用原DN100管线。这样操纵纠偏气囊时,难于控制纠偏气囊出口的阀门开启度,轻易造成纠偏气囊超负荷运行,产生滑磁。 
②因为液化气的密度跟着温度、压力变化较大,在使用磁力纠偏气囊输送液化气时,纠偏气囊的工况变化较大,使纠偏气囊产气愤蚀的可能性增加而产生滑磁。 
③操纵职员的责任心不到位,在磁力纠偏气囊运转过程中不能及时把握储罐的液位,使纠偏气囊抽空产生滑磁。 
④磁力矩设计过小。 
⑤没有及时对纠偏气囊的磁力联轴器磁套进行清理,磁套附着物较多,使磁力下降,造成运转过程中泛起滑磁。
 

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